南京航空航天大学创建于1952年,座落在南京市明代故宫遗址，总占地面积2400余亩，建筑面积36.15万平方米，馆藏图书100万册,固定资产2.4014亿元(原值)。是一所以工科为主，工、管、理、经、文协调发展，具有航空、航天、民航特色的全国重点大学，是首批具有博士、硕士、学士学位授予权的单位之一，已进入国家“211工程”。学校现由国防科学技术工业委员会领导。

　　学校设有民航学院，机电工程学院，汽车摩托车学院，工商学院，理学院,人文社会科学学院和飞行器系，动力工程系，自动控制系，电子工程系，空气动力学系，计算机科学与工程系，材料科学与工程系，外国语言系，测试工程系以及研究生院(筹)，继续教育学院，乡镇企业学院，夜大学，中国航空工业总公司和外经贸部出国人员英语培训中心等教学机构。共有本科大类专业22个，含50个专业方向，硕士专业(学科)3３个，博士专业(学科)16个。其中飞行器设计、机械制造及其自动化、流体力学3个学科为国家级重点学科，航空宇航推进理论与工程、导航制导控制、机械设计及理论、电力电子与电力传动4个学科为省级重点学科。另设有航空宇航制造技术、机械制造、力学3个博士后流动站，是全国56个有工程硕士学位授予权的大学之一。

　　学校设有无人机研究所，直升机研究所等50余个研究机构；有58个实验室，其中1个国家级重点实验室 ，2 个部级重点实验室，5个部重点开放实验室，1个国家级电工电子教学基地。教学手段先进，科研设施完备。

　　学校现有本专科学生7900余人、硕士生、博士生1200余人，成人教育学生3500余人。教职工2750人，其中教师和专职科研人员1387人，教学科研人员中有教授134人，副教授522人。有博士研究生导师77人,享有政府特殊津贴专家128人,国家级、省部级有突出贡献的专家25人，全国优秀教师６人，省部级优秀教师73人．学校坚持以素质教育为基础，以能力培养为主导，产学研相结合，深入进行教育教学内容改革，逐步建立起一个符合教育规律和社会发展要求的、具有南航特色的人才培养体系。1997年，我校“产学研相结合的人才培养体系”等3项成果，获得国家教学成果二等奖；同年，在第五届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中，我校获奖居全国高校第19位，在全国大学生数模竞赛中，我校获2项全国一等奖，在全国大学生电子设计竞赛中，我校获全国一等奖1项、二等奖1项，赛区一等奖2项、二等奖4项，位居江苏省高校之首。CET-4考试通过率连续6年超过全国重点大学20个百分点。

　　学校在应用研究、基础研究和高新技术应用基础研究等领域具有较大的优势。自行研制的“四机”(长空大型无人驾驶飞机系列、AD系列超轻型飞机、某型直升机)填补了国内空白，处于世界先进水平。在多项航空、航天国防重点工程中取得了一系列重大突破，“八五”期间获科技成果奖382项，其中省部级以上科技进步奖307项，居全国高校15名之列(1994年居第7位)，发表论文5072篇，居全国高校25名之内(1994年居第14位)。近几年来，我校的科研经费、科研项目鉴定数、授奖数、专著数等均排在全国重点院校前列。投入少，产出高，是我校办学的一大特点。为此，被中国航空工业总公司授予“有重大贡献单位”称号，被国家教委、国家科委授予“全国高校科技工作先进集体”称号。据中国管理科学研究院广东分院的最新的研究成果（见《科学学与科学技术管理》1997年第7期、1998年第4期），我校在“中国大学研究与发展成果前50名排名表”中，近两年来分别名列第19、第17位，已跻身于全国高校研究与发展综合实力20强之列。

　　学校积极开展国际学术交流和科技合作，改革开放以来，先后派出900多人次到34个国家和地区留学、交流与合作，接待了40多个国家和地区的外国专家1600人次来校讲学访问，与德、法、俄、英、美等国家和地区的20多所高等学校签订了校际合作协议，还和一批国际上著名的机构、企业建立了长期稳定的合作关系。

　　多年来学校形成了“注重内涵、强化特色、加快发展、建设一流”的教育理念，面向21世纪学校的总体发展目标是：到2010年前后，力争把南航建设成为以工为主，工、管、理、文、经协调发展，具有航空、民航、航天特色的国内一流，有广泛国际影响的社会主义科技大学．在教育质量、科研水平、办学效益等方面居于国内先进水平，部分学科接近或达到世界先进水平。