北方交通大学座落在北京市西直门外，是铁道部直属的全国重点大学。她的前身是清政府邮传部创办的北京铁路管理传习所及北京邮电学校。1921年与上海、唐山两所工业专门学校合并，定名交通大学，下设京、沪、唐三校，我校称交通大学北京学校。新中国成立后，经政务院定名为北方交通大学，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并于1951年亲笔为学校题写了校名。1981年国家批准我校为全国首批博士、硕士学位授予单位，相继批准可自行审定副教授、教授及博士生导师任职资格。1994年7月我校率先通过国家教委组织的“211工程”预审，成为首批进入“211工程”建设的高校之一。 

　　百年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，学校现已发展成为一所以工、管为主体，以信息与通信类和管理与经济类学科群为特色，工、管、经、理、文相结合的多科性重点大学，并成为培养铁路现代化建设高水平、高层次人才和解决铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。近年来，学校各方面的发展又取得了长足的进步，校园面貌日新月异、教学质量和科研水平稳步提高、学术交流日益活跃、办学实力不断增强。

　　北方交通大学占地800余亩，校舍38万多平方米。现设有电子信息工程学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电气工程学院、理学院、人文社会科学学院及成人教育学院、研究生部和两个在职管理、技术人员培训中心。拥有3个国家级重点学科，11个部级重点学科；拥有硕士点39个，博士点14个，并建有交通运输工程、机械工程、信息与通信工程、土木工程学科的博士后科研流动站。学校现有22个研究所和研究中心及65个实验室，其中包括交通运输系统仿真实验室和运输自动化实验室等一批全国一流的实验室；拥有教学、科研仪器设备固定资产近2亿元。现代化的图书馆藏书近百万册，中外文期刊近3000种，还有大量缩微、声像、光盘等各种非文字图书资料，采用计算机管理和文献检索，并建立了电子阅览室和音像室。学校现已建成居国内先进水平并与国际计算机网(INTERNET)相联的校园计算机网络，实现了与国际网络的资源共享。

　　北方交通大学师资力量雄厚，现有教职工近2300人，其中从事教学与科研的人员1100余人、中国科学院和工程院院士3人、教授107人、副教授313人。迄今已培养了四万余名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理干部。全日制在校学生有8000余人，其中硕、博研究生1100余人，还有外国留学生100多人。另外函授、夜大学生4400余人。

　　教书育人，科教兴国。在“提高教学质量，培养一流人才”的主旋律下，学校探索出一套适合校情的办学模式和方法，保证了教学质量持续稳定的提高，层被教育部评为“本科教学工作优秀学校”（目前全国仅有四所高校通过次评估）。教务处被评为全国首批先进教务处。先进的教学手段、现代化的教学环境、雄厚的办学实力使学校的声誉日益提高，吸引了无数莘莘学子，大批优秀高中毕业生及有志青年争先报考，学校的生源质量在逐年提高。一份耕耘，一份收获。近年来在全国或北京地区高校各类考核、竞赛中，均取得了优异成绩，1996在北京市大学生数学竞赛中，获得综合排名第一的好成绩。同年，学校派出5名研究生代表参加国际企业管理挑战赛，获得中国赛区冠军，并于1997年3月代表中国赴葡萄牙参加国际决赛，荣获季军。

　　近十几年，学校的研究领域日益开阔，承担了包括国家高技术计划“863”项目、国家计委、科委科技攻关项目及自然科学基金重点项目在内的各种科研课题，据统计“八五”以来科研项目总数就达3124项，其中已获得国家及省部级各种奖励共119项，国家级发明专利15项，联合国科技文化创新奖1项，在全国高校中处于先进行列。学校科技处也被评为全国高校先进科研管理单位。

　　北方交通大学是国家批准的首批接收外国留学生的高等院校，也是铁路系统唯一培养外国留学生的高等学府。迄今，共培养来自亚、非、欧、美的40个国家和地区的留学生和访问学者1200余名，并先后与美、英、德、法、比、澳、日、俄、加、韩、乌克兰、新加坡等国的30多所大学及西门子、ABB等国际著名高科技公司建立了合作关系。近年来，聘请了20多个国家和地区的1000多名专家教授来校讲学和任教，近30位知名学者担任名誉教授和顾问教授，共派出300多名教师或留学生出国进修，主办或承办了多次大型国际学术会议。

　　1996年，北方交通大学迎来了百年华诞。悠悠母校意、殷殷学子情，盛世盛典牵动了万千学子的心，海内外近万名校友、嘉宾云集校园，共叙友情。国家主席、交通大学杰出校友江泽民亲笔题词：“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”，并为新落成的办公教学主楼题名“思源楼”。

　　面临世纪之交，北方交通大学正以团结、勤奋、求实、创新和谦虚谨慎、开拓进取的精神，向着国内一流、国际知名的社会主义大学的目标迈进。二十一世纪的北方交通大学前景必将更加灿烂辉煌。